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【化工厂检验知识大盘点】阀门、风机、离心泵、压缩机

来源:【化工厂检验知识大盘点】阀门、风机、离心泵、压缩机 宣布于:2017-12-28 08:21   浏览:

【化工厂检验知识大盘点】阀门、风机、离心泵、压缩机

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化工设备检验分类

计划内检验
凭据生产设备的治理经验和设备状况制定计划,而按计划进行的检验。凭据检验内容、周期和要求的差异又可以分为小修、中修和大修。
 
计划外检验
计划外检验是指设备运行历程中突然发生故障或事故必须进行不停车或停车检验。
计划外检验的.点:检验事先难以预料,无法部署检验计划,而且要求检验的时间短、检验质量高、检验情况及工况庞大、施工难度大。检验比例大。


常见几种化工设备检验
 
离心泵的检验
 
各零部件检验尺度
 
离心泵泵轴
 
1、清洗并检查泵轴,泵轴应无裂纹,严重磨损等缺陷。如已有磨损、裂纹、冲蚀等,应详细纪录,并分析其原因。
2、检测
离心油泵泵轴直线度,其值在全长上应不大于0.05mm。轴颈外貌不得有麻点、沟槽等缺陷,外貌粗拙度的.大允许值为0.8μm,轴颈圆度和圆柱度误差应小于 0.02mm。
3、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于0.03mm/100。
 
离心泵叶轮
1、清洗并检查各*叶轮外貌,叶轮外貌应无裂纹、磨损等缺陷,叶轮流道外貌应平滑,且无结垢、毛刺,叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。
2、检查各*叶轮吸入口和排出口密封环,应无松动,密封环外貌平滑,无毛刺,外貌粗拙度Ra的.大允许值为0.8μm,与叶轮装配间隙量应为0.05~0.10 mm。以叶轮内孔为基准,检查叶轮径向跳动应不大于0.05 mm。端面跳动不大于0.04 mm。
3、叶轮与轴接纳过盈配合,*般为H7/h6。键与键槽配合过盈量为0.09~0.12 mm,装配后离心泵键.部间隙量就为0.04~0.07mm。
4、叶轮须作静平衡。
 
离心泵泵头、泵壳及导叶轮
1、清洗并检查各*叶轮,应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。
2、离心泵导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。泵头、泵壳密封环外貌应无麻点、.痕、沟槽,外貌粗拙度Ra的.大允许值为0.8μm,密封环与泵头、离心泵泵壳装配间隙量为 0.05~0.10mm,密封环应不松动。
3、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准,丈量密封环内孔径向圆跳动,其值不大于0.50 mm,端面圆跳动应不大于0.04mm。
4、丈量离心泵泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量,其值应在0.50~0.60 mm之间。
 
离心泵节流轴封
1、清洗并检查节流轴封外貌,其上应无裂纹、偏磨等缺陷,外貌粗拙度Ra的.大允许值为 0.8μm;2、离心泵节流轴封与泵体接纳H7/p6配合。以外圆为基准,丈量内孔径向圆跳动,其值应不大于0.02mm;3、丈量离心泵节流轴封与泵轴间隙量,其值应在 0.25~0.30 mm之间。
 
检验离心泵轴承时的尺度
1、椭圆度和轴径锥度不能大于轴直径的千分之*。
2、轴径外貌的粗拙度Ra<1.6um。
3、轴径与轴瓦的接触面积不应小于60°~90°规模,它的外貌不应有腐蚀痕迹。
4、外壳与轴承应紧密接触。
5、轴瓦不能有裂纹、砂眼、金属削等。
6、轴承盖与轴瓦之间的紧力不小于0.02~0.04mm。
7、滚珠轴承的外径与轴承箱内壁不能接触。
8、径向负荷的转动轴承外圈与轴承箱内壁接触接纳H7/h6配合。
 
检验离心泵填料压盖时的尺度
1、填料压盖端面必须轴垂直。
2、填料压盖与轴套直径间隙0.75~1.0mm。
3、填料压盖外径与填料箱间隙0.1~0.15mm。
4、机械密封压盖胶垫要高于接触面1.50~2.50mm。
 
检验离心泵封油环时的技术尺度
1、封油环与轴套间隙1.00~1.50mm。
2、封油环外径与端面垂直。
3、填料箱与封油环外径间隙0.15~0.2mm。
 
检验离心泵联轴器时的尺度
1、联轴器的平面间隙:冷油泵2.2~4.2mm,热油泵大于前串量1.55~2.05mm。
2、联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15~0.35mm。
3、拆联轴器时要用专用工具,保持光洁,以免碰.。
 
检验离心泵叶轮时的尺度
1、叶轮外貌无水垢,油泥,裂纹等。
2、叶轮键厚度比键槽深度小0.15~0.35mm。
3、键和键槽要密切接触,不得再加垫。
4、新装叶轮需要找动平衡和静平衡。
5、叶轮与轴配合接纳H7/h6。
 
检验离心泵轴与轴套的尺度
1、轴径允许弯曲不大于0.013mm,对于低转速泵轴中部不大于0.07mm,高转速泵轴中部不大于0.04mm。
2、轴外貌平滑,无裂纹、磨损等。
3、轴套外貌保持Ra=1.6um。
4、轴与轴套接纳H7/h6。
 
检验离心泵转子时的尺度
1、轴径晃动不大于0.013mm,轴套不大于0.02mm,叶轮口环不大于0.04mm,叶轮端面的轴向晃动不大于0.23mm。
2、冷油泵的转子与定子轴向晃动不大于1.9~3.9mm,热油泵的转子和定子轴向晃动不小于3.5mm。量节流轴封与泵轴间隙量,其值应在0.25~0.30 mm之间。
 
轴承
 
1、滑动轴承
(1)轴承与轴承压盖的过盈量为0.02~0.04mm,下轴承衬与轴承座接触均匀,接触面积应大60%以上。
(2)更换轴承时,轴颈与下轴承接触角为60~900密封,接触面积应均匀,接触点每平方厘米不少于2~3点。
(3)轴承合金层与轴承衬应结合牢固,合金层外貌不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。
(4)承.部间隙应切合下表的划定。
(5)轴承侧间隙在水平中分面上的数据为.间隙的*半。
 
轴颈间隙
 
2、转动轴承
(1)蒙受轴向和径向载荷的转动轴承与轴的配合为H7/js6。
(2)仅蒙受径向载荷的转动轴承与轴的配合为H7/k6。
(3)转动轴承外圈与轴承箱内壁配合为Js7/h6。
(4)凡轴向止推接纳转动轴承的泵,其转动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02~0.06mm。
(5)转动轴承拆装时,接纳热装的温度不凌驾100℃,严.用火焰直接加热。
(6)转动轴承的转动体与油与滑道外貌应无腐蚀、坑疤与黑点,接触平滑无杂音。
 
联轴器
 
1、联轴器与轴的配合为H7/js6。
2、联轴器两端面轴向间隙*般为2~6mm。
3、安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。
4、安装弹性圈柱销联轴器时,其弹性圈与柱销应为过盈配合,并有*定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40~0.60mm。
5、联轴器对中的要求值应切合下表的要求。
 
转子
 
1、转子的圆跳动
(1)单*离心泵转子圆跳动公差值应切合表要求。
 

 
(2)多*离心泵转子圆跳动应切合表的要求。



2、对于多*泵,须要时转子应进行动平衡校验,其要求应切合技术要求。
3、轴套与轴配合为H7/h6,外貌粗拙度为▽1.6。
4、平衡般与轴配合为H7/js6。
5、叶轮
(1)叶轮与轴的配合为H7/js6。
(2)叶轮时应做静平衡,事情转速在3000r/min的叶轮,外径上允许剩余不平衡重量不得大于表的要求。



(3)叶轮用去重法找平衡,在适当部位,切去厚度不大于壁厚的1/3。
(4)对于热油泵,叶轮与轴装配时,键.部位留有0.10~0.40间隙,叶轮与前后隔板的轴向间隙不小于1~2mm。
 
密封
 
1、机械密封
(1)压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm,压盖与密封间腔的垫片厚度为1~2mm。
(2)密封压盖与静环密封圈接触部位的粗拙度为▽3.2。
(3)安装机械密封部位的轴或轴套,外貌不能有锈斑、裂纹等缺陷,粗拙度为▽1.6。
(4)静环尾部的防转槽根部与防转销.部应保持1~2mm的轴向间隙。
(5)弹簧压缩后的事情应切合设计要求,其偏差为±2mm。
(6)机械密封并圈弹簧的旋向应与泵轴的旋转偏向相反。
(7)压盖螺栓应均匀上紧,防止压盖端面偏斜。
 
2、填料密封
(1)封油环与轴套的直径间隙*般为1.00~1.50mm。
(2)封油环与填料箱的直径间隙为0.15~0.20mm。
(3)填料压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm。
(4)填料压盖与填表料箱直径间隙为0.10~0.30mm。
(5)填料底套现轴套的直径间隙为0.70~1.00mm。
(6)减压环与轴套的直径间隙为0.50 ~1.20mm。
(7)填料环的外径应小于填料函孔径0.30~0.50mm,内径大于轴径0.10~0.20mm,切口角度*与轴向成45°。
(8)安装时,相邻两道貌岸然填表料的切口*少应错开90°。
 
主轴
1、颈圆柱度为轴径的1/4000,.大值不凌驾0.025,且外貌应无.痕,粗拙度为▽1.6。
2、以两轴颈为基准,找联轴节和轴中段的径向圆跳动公差值为0.04mm。
3、键与键槽应配合紧密,不许加垫片,键与键槽的过盈量应切合表要求。
壳体口环与叶轮口环、中间托瓦与中间轴套的直径间隙应切合表要求。
 


多*泵的检验如果有条件的话,.好先看*遍制造厂的维护说明书及总装配图,看看有哪些.殊的地方需要注意。
 
解体时
 
1、拆止推轴承前应利用百分表丈量出平衡盘间隙,并做好纪录;2、多*泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号,以免回装时杂乱、装错;
 
3、未便于做记号的小件(好比键)可与同*的叶轮或导叶(中段)等放在*起;
 
4、解体时可直观感受*下是否有不正常的零件,好比配合松动等。
 
检验
 
1、目测各零件外貌是否正常,各配合面必须无磕碰划.、无锈蚀等;
 
2、用量具实测要害配合部位公差是否及格;
 
3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、*间轴套等处的间隙是否在允差规模内,磨损过大的需要更换;
 
4、检查轴承是否完好;
 
5、所有密封圈、密封垫.好都换新的。
 
回装
 
1、先将转子装好,重新进行动平衡试验;
 
2、按拆泵的相反顺序回装各零件,回装时注意再次量各密封环处间隙值,确保无误;
 
3、装平衡盘之前应丈量转子总串量;
 
4、装上平衡盘后,丈量转子半串量;
 
5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照,应基本切合图纸要求。*般情况下半串量约莫是总串量的*半左右;
 
6、均匀地紧好各主螺栓,注意应对角进行;
 
7、在轴上吸*块百分表,旋转轴对平衡盘进行打表,允差按图纸要求,*般不得凌驾0.06;
 
8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙,应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整*图纸要求。
 
压缩机的检验
 
压缩机是空调器制冷系统.重要的部件,由于压缩机差异于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件,在系统事情中要高速运转,又是*种机电*体化的高精度装置,所以在实际使用中经常会发生故障。
 
故障现象
 
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地:这类故障都是由压缩机的电机部门引起的,其故障现象断路时为电源正常,压缩机不事情;短路和碰壳时通电后掩护器行动,或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时,压缩机照旧能够事情的,但事情电流很大,压缩机的温度很高,过不了多久,热掩护器就会行动。绕组短路和绕组碰机壳接地*般用万用表即可检查;绕组短路.别是轻微短路,由于绕组的电阻自己就很小,所以不容易判定,应凭据丈量电流来判定。
 
2、压缩机抱轴、卡缸:压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸,其故障现象为,通电后压缩机不运转,掩护器行动。
 
3、压缩机吸、排气阀关闭不严:如果压缩机的吸、排气阀门损坏,纵然制冷剂富足系统也不能建设崎岖压或难以建设及格的崎岖压,系统不制冷或制冷效果很差。
 
4、压缩机的震动和噪音:这类问题在维修事情中经常发生,*般对制冷性能并没有多大影响,但会使用户感受不正常,引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的牢固螺栓松动和减震块脱落等。
 
5、热掩护器损坏:热掩护器是压缩机的附件,故障*般为断路或行动温度点变小。断路会引起压缩机不事情;行动温度点变小会引起压缩机事情*段时间后就停机并重复如此,该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆,区别是热掩护器损坏时事情电流是正常的,绕组短路时电流偏大。
 
维修要领
 
压缩机电机部门泛起问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热掩护器故障应接纳更换的措施。
 
压缩机抱轴、卡缸故障可以先实验维修,具体要领为以下几种:
 
(1)敲击法:
 
开机后用木锤敲压缩机下半部,使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
 
(2)电容起动法:
 
可以用*个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
 
(3)高压启动法:
 
可以用调压器将电源电压调高后启动。
 
(4)卸压法:
 
将系统的制冷剂全部放空后启动。
 
如果上述要领都不能奏效,只有更换新的压缩机。
 
风机的检验
 
离心式风机的检验
 
检验前的检查
 
风机在检验之前,应在运行状态下进行检查,从而了解风机存在的缺陷,并测记有关数据,*检验时参考。检查的主要内容有:
 
1.丈量轴承和电动机的振动及其温升。
 
2.检查轴承油封漏油情况。如风机接纳滑动轴承,应检查油系统和冷却系统的事情情况及油的品质。
 
3.检查风机外壳与风道法兰连接处的严密性。入口挡板的外部连接是否良好,开关行动是否灵活。
 
4.了解风机运行中的有关数据,须要时可作风机的效率试验。
 
风机的检验
 
1.叶轮的检验
 
风机解体后,先.叶轮上的积灰、污垢,再仔细检查叶轮的磨损水平,铆钉的磨损和紧固情况,以及焊缝脱焊情况,并注意叶轮进口密封环与外壳进风圈有无摩擦痕迹,因为此处的间隙.小,若组装时位置不正或风机运行中因热膨胀等原因,均会使该处发生摩擦。
 
对于叶轮的局部磨穿处,可用铁板焊补,铁板的厚度不要凌驾叶轮未磨损前的厚度,其巨细应能够将穿孔遮住。对于铆钉,若铆钉头磨损时可以堆焊,若铆钉已松动,应进行更换。对于叶轮与叶片的焊缝磨损或脱焊,可进行焊补或挖补。小面积磨损接纳焊补,较大面积磨损则接纳挖补。
 
(1)焊补叶片。焊补时应选用焊接性能好、韧性好的焊条。对高锰钢叶片的焊补,建议接纳直流焊机,结507焊条。每块叶片的焊补重量应尽量相等,并对叶片接纳对称焊补,以减小焊补后叶轮变形及重量不平衡。挖补时,其挖补块的质料与型线应与叶片*致,挖补块应开坡口,当叶片较厚时应开双面坡口以保证焊补质量。挖补块的每块重量相差不凌驾30g,并应对挖补块进行配重,对称叶片的重量差不凌驾10g。挖补后,叶片不允许有严重变形或扭曲。挖补叶片的焊缝应平整平滑,无沙眼、裂纹、凹陷。焊缝强度应不低于叶片质料的强度。
 
(2)更换叶片。当叶片磨损凌驾叶片厚度的2/3,前后盘还基本完好时,应更新叶片,其要领如下:
 
1)将备用叶片称重编号,凭据叶片重量编排叶片的组合顺序,将质量相等或相差较少的叶片安放在叶轮轮盘的对称位置上,借以减小叶轮的偏心,从而减小叶轮的不平衡度。铆接叶轮的叶片与轮盖和轮盘(轴盘)的对应孔,.好配钻或配铰。
 
2)将备用叶片按组合顺序复于原叶片的反面,并要求叶片之间的距离相等。.点位于同*圆周上。调整好后,即进行点焊。
 
3)点焊后经复查无误,即可将*侧叶片与轮盘的接缝全部满焊,施焊时应对称进行。
 
4)再用割炬将旧叶片逐个割掉,并铲净在轮盘上的旧焊疤,.后将叶片的另*侧与轮盘的接缝全部满焊。
 
2.更换叶轮
 
若需更换整个叶轮时,先用割炬割掉旧叶轮与轮彀连接的铆钉头,再将铆钉冲出。旧叶轮取下后,用细锉将轮毂结合面修平,并将铆钉孔毛刺锉去。
 
在装配新叶轮前,检查其尺寸、型号、材质应切合图纸要求,焊缝无裂纹、砂眼、凹陷及未焊透、咬边等缺陷,焊缝高度切合要求。叶轮摆动轴向不凌驾4mm,径向不凌驾3mm。还应检查铆钉孔是否相符。
 
经检查无误后,将新叶轮套装在轮毂上。叶轮与轮毂*般接纳热铆,铆接前应先将铆钉加热到800~900℃左右(樱桃色),再把铆钉插入铆钉孔内,铆钉应对中垂直,在铆钉的下面用带有圆窝形的铁砧垫住,上面用铆接工具铆接。全部铆接完毕,再用小锤敲打铆钉头,声音清脆为及格。
 
对于自制叶片的叶轮,需将叶片的进口和出口处的毛刺除掉,清扫叶道,并进行修整,然后凭据叶轮结构及需要来进行动、静平衡校正。
 
3.更换防磨板
 
叶片的防磨板、防磨头磨损凌驾尺度须更换时,应将原防磨板、防磨头全部割掉。不允许在原有防磨板、防磨头上重新贴补防磨头、防磨板。新防磨头、防磨板与叶片型线应相符,并贴紧,同*类型的防磨板、防磨头的每块重量相差不大于30g。焊接防磨头、防磨板前应对其配重组合。
 
挖补及更换叶片、防磨头、防磨板后均应对叶轮进行丈量及找静平衡,其径向摆动允许值为3~6mm,轴向摆动允许值为4~6mm,剩余不平衡度不得凌驾100g。
 
4.轴的检验
 
凭据风机的事情条件,风机轴.易磨损的轴段是机壳内与工质接触段,以及机壳的轴封处。检查时应注意这些轴段的腐蚀及磨损水平。风机解体后,应检查轴的弯曲度,尤其对机组运行振动过大及叶轮的瓢偏、晃动凌驾允许值的轴,则必须进行仔细丈量。轴的弯曲度应不大于0.05mm/m,且全长弯曲不大于0.10mm。如果轴的弯曲值凌驾尺度,则应进行直轴事情。
 
5.轮毂的更换
 
轮毂破裂或严重磨损时,应进行更换。更换时先将叶轮从轮毂上取下,再拆卸轮毂。其要领可先在常温下拉取,如拉取不下来,再接纳加热法进行热取。
 
新轮毂的套装事情,应在轴检验后进行。轮毂与轴接纳过盈配合,过盈值应切合原图纸要求。*般风机的配合过盈值可取0.01~0.03mm。新轮毂装在轴上后,要丈量轮毂的瓢偏与晃动,其值不凌驾0.1mm。
 
6.轴承的检查及更换
 
轴上的转动轴承经检查,若可继续使用,就不必将轴承取下,其清洗事情就在轴上进行,清洗后用洁净布把轴承包好。对于接纳滑动轴承的风机,则应检查轴颈的磨损水平。若滑动轴承是接纳油环润滑的,则还应注意由于油环的滑动所造成的轴颈磨损。
 
切合下列条件的轴承,要进行更换:
 
①轴承间隙凌驾尺度;
 
②轴承内外套存在裂纹或轴承内外套存在重皮、斑痕、腐蚀锈痕、且凌驾尺度;
 
③轴承内套与轴颈松动。
 
新轴承需经过全面检查(包罗金相探.检查),切合尺度方可使用。
 
精确丈量检查轴颈与轴承内套孔,并切合下列尺度方可进行装配:
 
①轴颈应平滑无毛刺,圆度差不大于0.02mm;
 
②轴承内套与轴颈之配合为紧配合,其配合紧力为0.01~0.04mm,当达不到此尺度时,应对轴颈进行外貌喷镀或镶套。
 
轴承与轴颈接纳热装配。轴承应放在油中加热,不允许直接用木柴、炭火加热轴承,加热油温*般控制在140~160℃并保持10min,然后将轴承取出套装在轴颈上,使其在空气中自然冷却。
 
更换轴承后应将封口垫装好,封口垫与轴承外套不应有摩擦。
 
7.外壳及导向装置的检验
 
(1)外壳。外壳的掩护瓦*般用钢板(厚为10~12mm)或生铁瓦(厚为30~40mm)制成(也有用辉绿岩铸石板的)。外壳和外壳两侧的钢板掩护瓦必须焊牢。如用生铁瓦(不必加工)做护板,则应用角铁将生铁瓦托住并要卡牢不得松动。在壳内焊接掩护瓦及角铁托架时,必须注意焊缝的磨损。掩护瓦松动、脱焊应进行补焊,若磨薄只剩下2~3mm时,则应换新。风机外壳的破损可用铁板焊补。
 
(2)导向装置。对导向装置进行以下检查:回转盘有无滞住;导向板有无损坏、弯曲等缺陷;导向板牢固装置是否稳固及关闭后的严密水平;闸板型导向装置的磨损水平和损坏情况;闸板有无卡涩及关闭后的严密水平。凭据检查结果,再接纳相应的修理要领。因上述部件多为碳钢件,所以多数可接纳冷作、焊接工艺进行修理。
 
另外,风机外壳与风道的连接法兰及人孔门等,在组装时*般应更换新垫(如果旧垫没有损坏,也未老化,可继续使用)。
 
转子回装就位
 
凭据风机的结构.点,其组装应注意以下几点:
 
(1)将风机的下半部吊装在基础上或框架上,并按原装配位置牢固。转子就位后,即可进行叶轮在外壳内的找正。找正时可以调整轴承座(因原位装复,其调整量不会很大),也可以移动外壳,但外壳牵连到进、出口风道,这点在调整时应.别注意。
 
(2)转子定位后,即可进行风机上部构件及进出口风道的安装。在安装风道时,不允许强行组合,以免造成外壳变形,使外壳与叶轮已调好的间隙发生变化,将影响导向装置的行动。
 
(3)联轴器找中心时,以风机的对轮为准,找电动机的中心。找正大轴水平,可以接纳在轴承座下加减垫片的要领进行调整,轴水平误差不凌驾0.1mm/m,调整垫片*般不凌驾3片。
 
(4)丈量轴承外套与轴承座的接触角及两侧间隙,轴承外套与轴承座接触角应为90°~120°,两侧间隙应为0.04~0.06mm,对于新换的轴承还应检查外套与轴承座的接触面应不小于46%。
 
扣轴承盖前应将轴承外套及轴承盖清理洁净,并应精确丈量轴承盖与轴承外套.部的间隙。*般接纳压铅丝的要领丈量,丈量两次,两次结果应相差不大。
 
凭据丈量结果,确定轴承座结合面加垫的尺寸及外套.部是否加垫及加垫的尺寸,以使轴承外套与轴承盖的.部间隙切合以下要求:对于接纳*润滑油的轴承,联轴器侧轴承间隙为0~0.06mm,叶轮侧轴承间隙为0.05~0.15mm;对于接纳二硫化钼润滑脂的轴承,联轴器侧轴承间隙为0.03~0.08mm,叶轮侧轴承间隙为0.06~0.20mm。
 
(5)轴承座与轴承盖结合面应清理洁净、接触良好,未加紧固时0.03mm塞尺应不能塞入,扣轴承盖前应在结合面上抹好密封胶,按丈量盘算结果的要求配制好密封垫,扣轴承盖时应注意不使.部及对口垫移位,紧固螺丝时紧力应均匀。
 
(6)回装端盖时应注意其回油孔应装在下方,并利用加减垫片的要领使端盖与轴承外套端部的间隙切合尺度,联轴器侧端盖与轴承外套端部的间隙为0~0.5mm,叶轮侧端盖与轴承外套端部的间隙为4~10mm。
 
(7)端盖与轴之间的间隙不小于0.10mm,密封垫应完好。
 
联轴器找中心及转子找动平衡
 
联轴器为弹性对轮时,找中心后的对轮间隙为4~10mm,对轮的轴向及径向误差均不大于0.15mm;联轴器为齿型联轴器时,找正后应切合齿型联轴器的要求。中心校正后,按回装标志回装好联轴器,并盘车检查有无摩擦,撞击等异常。
 
在检查机壳及风箱内确无事情人员及杂物的情况下,方可临时关闭人孔门,找转子动平衡。找动平衡后,轴承振动(垂直振动)不大于0.03mm,轴承晃动(水平振动)不大于0.06mm。
 
风机试运行
 
1.风机检验后应试运行,试运行时间为4~8h。
 
2.在试运行中发生异常现象时,应立即停止风机运行查明原因。
 
3.试运行中轴承振动(垂直振动),*般应到达0.03mm,.大不凌驾0.09mm,轴承晃动(水平振动),*般应到达0.05mm,.大不凌驾0.12mm。
 
4.试远行中轴承温度应不凌驾70℃。
 
5.风机运行正常无异声。
 
6.挡板开关灵活,指示正确。
 
7.各处密封不漏油,漏风、漏水。
 
轴流式风机的检验
 
以典型动叶可调轴流式送风机为例介绍轴流式风机的检验。
 
风机的检查
 
1.叶轮的检查
 
(1)叶片的检查
 
检查内容有:①对叶片*般进行着色探.检查,主要检查叶片事情面有无裂纹及气孔、夹砂等缺陷。针对引风机,通过测厚和称重确定叶片磨损严重时,须更换。②叶片的轴承是否完好,其间隙是否切合尺度。若轴承内外套、滚珠有裂纹、斑痕、磨蚀锈痕、过热变色和间隙凌驾尺度时,应更换新轴承;③全部紧固螺丝有无裂纹、松动,重要的螺丝要进行无损探.检查,以保证螺丝的质量;④叶片转动应灵活、无卡涩现象。
 
(2)叶柄的检查
 
检查内容有:①叶柄外貌应无损.,叶柄应无弯曲变形,同时叶柄还要进行无损探.检查,应无裂纹等缺陷,否则应更换;②叶柄孔内的衬套应完整、不结垢、无毛刺,否则应更换;③叶柄孔中的密封环是否老化脱落,老化脱落则应更换;④叶柄的紧固螺帽,止退垫圈是否完好,螺帽是否松动。
 
(3)轮毂的检查
 
检查内容有:①轮毂应无裂纹、变形;②轮毂与主轴配合应牢固,发现轮毂与主轴松动应重新进行装配;③轮毂密封片的磨损情况,密封片应完好,间隙应切合尺度,密封片磨损严重时须更换。
 
2.调治机构的检查
 
检查内容有:①电动执行器(也有液压执行器)与杠杆连接处有无严重磨损,转动是否灵活。②杠杆有无裂纹、弯曲变形,有裂纹、弯曲变形须更换。③杠杆与传动轴连接处应无严重磨损,传动轴行动灵活。④连杆应无裂纹、弯曲变形,连杆裂纹、弯曲变形应更换。⑤连杆与转换器的连接螺丝应完好,若发现松动应重新紧固。⑥导柱应无裂纹、弯曲变形且转动应灵活。⑦叶柄、转换器、支承杆、导柱、密封盖等处的轴承应完好,间隙应切合尺度,润滑良好。⑧检查转换器套筒有无裂纹、斑痕、腐蚀锈痕。⑨整个调治机构是否行动灵活,当行动不灵活有卡涩现象时,可以在连杆、杠杆、传动轴等处凭据需要调整垫块厚度或杠杆长度,直*及格为止。
 
3.导叶的检查
 
检查内容有:①导叶及其内、外环的磨损情况,导叶磨损严重时应进行焊补或更换;内、外环应完好,无严重变形。②导叶与内、外环应无松动,紧固件完整。③出口导叶进、出口角应切合设计要求,进口应正对着从叶轮出来的气流,出口应与轴向*致。
 
动叶的调整
 
1.动叶片与机壳间隙的调整
 
动叶片与机壳的间隙是指经过机械加工的外壳内径与叶片.端之间的间隙。调整时先用楔状木块将叶片的根部垫足,在叶轮外壳内径顺圆周偏向平分八点,作为丈量点,找出.长和.短的叶片、丈量间隙并作好纪录,.后调整叶片,使其到达下列尺度:
 
①用.长的叶片在机壳内转动各尺度丈量点时,其.大间隙与.小间隙相差不大于1.2~1.4mm。
 
②.短叶片在各尺度丈量点的间隙.小值与.大值的各偏差,引风机*般不大于1.9mm,送风机*般不大于1.5mm。
 
③.长和.短叶片在8~12个尺度丈量点的平均间隙,引风机*般不大于6.7mm,送风机*般不大于3.4mm。
 
④引风机.小间隙不小于5.5~5.7mm,送风机.小间隙不小于2.5~2.6mm。其.小间隙值*般取决于叶轮直径、事情介质温度,以及叶轮、机壳的制造加工质量。
 
在调整叶片时,为了保证叶轮的平衡不受影响,必须对每片叶柄的螺帽进行调整。调整时,朝轴心偏向*般不凌驾0.6~0.7mm,背轴心偏向*般不凌驾0.7~0.8mm。叶片间隙调整结束后,要将叶柄的止退垫圈和螺帽回装好。止退垫圈应将螺帽锁住,防止螺帽松动。同时用小螺丝将叶柄紧固牢。
 
2.动叶片安装角度的调整
 
动叶片的间隙调整好后,还要进行动叶片角度的调整。先开动电动执行器或液压执行器,发动叶片行动,然后凭据动叶安装角度在+10°~+55°的规模内变化,依下列步骤校正准确:
 
①在轮毂上拆下*块叶片,将带刻度的校正指示表装在叶柄上;



1-传动臂;2-传动叉;3-指示销;4-限位螺钉;5-刻度盘
 
②转动叶片,使仪表指示在32.5°。将调治轴限位螺丝调治到距指示销两边相等(即指示销位于中间),调整传动臂*垂直位置,再调治传动装置上的刻度盘使其为32.5°。瞄准指示销.继续转动叶片使指示表的指针划分瞄准l0°、55°,此时指示销的指针也应划分瞄准10°,55°。如有偏差,需移动刻度盘的位置,并把限位螺钉划分在10°、55°位置上和指示销相碰,使10°及55°恰好是.限。重复频频,如无变化,则可将叶片位置牢固,如图所示。
 
阀门的检验
 
阀门常见故障及原因分析
 
1、阀杆转动不灵活或卡.
 
主要原因有:填料压得过紧;填料安装不规范;阀杆与衬套之间的间隙偏小;阀杆直线度不切合要求。阀杆的螺纹部门外貌粗拙度偏大;阀杆螺纹生锈或粘满灰尘等。
 
2、阀杆升降失灵
 
主要原因有:操作用力过猛使螺纹损.;阀杆螺母倾斜;阀杆弯曲;阀杆与阀杆螺母的材质选用不妥等。
 
3、密封面泄漏
 
由于工艺介质的腐蚀、冲刷,导致阀门密封面损坏;操作不妥也会造成密封面的损.;阀座、阀瓣配合不严密;密封面之间有异物或介质附着;阀瓣与阀杆连接不牢靠;阀杆弯扭,使得关闭件差池中;密封面有擦.等。
 
4、填料函的泄漏
 
填料压盖的预紧力不足;填料安装的数量偏少;填料使用时间过长,已经老化或失效;阀杆外貌光洁度不够(拉痕、刮毛和粗拙等缺陷);填料的选型不妥等。
 
5、中间垫泄露
 
垫圈位置不正;垫圈老化;压紧螺栓用力不均等。
 
阀门检验法式
 
1、解体检查
 
(1)拆下传动装置(蜗轮头、电动头、气动头等装置),在阀盖与阀体连接处做配合标志,防止装配时错位。
 
(2)卸下填料压盖,.旧填料。
 
(3)卸下阀盖、去除垫料。
 
(4)旋出阀杆,取下阀瓣。
 
(5)检查阀体和阀盖有无缺陷;阀杆的弯曲和腐蚀情况;关闭件的腐蚀磨损情况;各配合间隙是否适当等。
 
2、阀门打压试验
 
阀门在使用安装前必须进行打压试验。
 
试验项目:阀体强度试验、密封性试验。试压时间依照GB/T13927的相关划定实施。
 
阀门在试压的历程中不得施加与试压无关的外力或其他可能会影响试压结果的因素。试验压力到达试压要求时,需进行保压,在保压时间内压力应当保持稳定。*般情况稳压时间为5分钟,以压力不下降、无渗漏现象为及格。
 
阀体的强度试验是针对阀门外壳进行的压力测试,主要是检查壳体的耐压能力。要求试验历程中无渗漏,不得有裂纹、气孔等缺陷。 密封性试验是检测启闭件与密封副严密性的试验。
 
密封面的维修
 
研磨修理密封面
 
研磨密封面时,通常接纳手工研磨,也可使用研磨机或用砂轮机与车床配合(如图所示)进行研磨。



砂轮机与车床配合
 


研磨前
 


研磨后

研磨原理:在两个相对研磨结合面之间抹上研磨料,然后使两个结合面之间保持*定压力,沿*定的轴中心转动,消除结合面上的不平处,使阀头和阀座之间的接触面到达正确的接触和*定的光洁度,这样便能到达严密的结合。
 
(1)研磨前检查
 
凭据密封面的损坏水平,接纳差异的研磨要领,当密封面缺陷(划.、压.、凹坑、点蚀疤痕等)磨损在0.005~0.05mm时,接纳磨料研磨。当深度大于0.05mm时,接纳粗砂纸打磨后,再用磨料研磨。当损坏情况严重时,用冷焊机对缺陷部位进行修补,然后重新切削研磨。
 
(2)磨料研磨
 
凭据密封质料和缺陷水平,正确选用磨料。常用的研磨剂有碳化硅、碳化硼、氧化铝、刚玉粉、金刚石粉等。
 
(3)研磨注意事项
 
研磨时要轻拿轻放,防止将密封面磕.;
 
研磨的压力要均匀不应过大。粗研时压力可大些,精研时应较小;研磨*段时间后,要检查工件的平整度;
 
(4)研磨法式
 
粗磨:用0号或1号砂纸将麻点、凸点除去。粗磨前应涂红丹色印检查,凭据对磨色印的情况,磨高就低。到达消除密封面上的痕迹,获得较高的平整度和*定的光洁度;细磨:阀芯与阀座经过粗磨、涂色印检查,如发现又*圈细而均匀的接触线后,对研抛光。缺陷去后使用红丹粉(四氧化三铅)检查结合面的情况。通常阀门密封面要研磨频频才气乐成,直*密封面上整圈连续而且到达*定的宽度。到达高的光洁度,从而到达密封要求。
 
阀门定位器故障的判断和处置惩罚措施
 
阀门定位器为控制阀的主要附件,其将阀杆的位移信号作为输入的反馈丈量信号,而控制器所输出信号则被作为设定信号,对两者进行比力,当有偏差时,就对到执行机构的输出信号进行改变,从而使执行机构发生行动,建设阀杆位移与控制器输出信号间的相互对应的关系。所以,阀门定位器系统以阀杆位移作为丈量信号,以控制器的输出做为设定信号的反馈控制系统,而该控制系统的利用变量则是阀门定位器执行机构的输出信号。
 
仪表的检验
 
由于化工生产操作具有自动化、流程化、全关闭等的.点,.别是随着科学技术快速生长,现代化企业的自动化水平已经较高,工艺操作与检测仪表有着密切关系,操作人员通过检测仪表所显示的温度、物料流量、容器压力、液位、原料身分等种种工艺参数,来对工艺生产是否正常以及产物的质量是否及格做出判断,然后凭据化工仪表的指示进行加量或者减量,甚*停车停产。
 
化工仪表指示泛起偏高、偏低、稳定化、不稳定等异常现象时,其自己包罗工艺与仪表两种可能导致这些现象的因素。其中,前者正确的反映出工艺异常情况;后者则是由于仪表某*环节泛起故障而引起工艺参数指示与实际的不符。工艺与仪表两种因素总是容易在*起泛起,从而很难立即对故障到底泛起在哪里做出判断。要提高仪表故障的判断能力,仪表维护人员除了对仪表事情原理、结构、性能等.点熟悉外,还需要熟悉丈量系统中的每个环节。此外,还应对工艺流程及工艺介质、设备的.性有所了解。
 
需要注意的是,热电偶的发生变化时,将会经温度变送器的电桥发生不平衡的微弱电信号,再经放大后转换成为DC4-20mA的电流信号或者1~5Vd电压信号给事情仪表,事情仪表就会显示出其所对应的温度值。
 
其常见的故障现象主要有:输出信号不稳定、无输出信号、输出信号较大或较小和实际的输入信号不符等。在遇到这样的故障时的处置惩罚思路如下:.先对事情电源进行判断看其是否正常,并对仪表接线进行检查;其次对现场温度传感器、温度变送器的好与坏进行判断,再对PLC模块输入点、输出点正常与否进行判断。
 
总之,在分析现场仪表发生故障的原因时,.别要注意被测控制工具与控制阀.性的变化,这些都有可能是造成现场化工仪表系统泛起故障的原因。因此,要从现场仪表系统与工艺操作辖档徒个方面进行综合考虑,经过仔细分析后,再对故障的原因做出判断。
 
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